COMO CONTRIBUIR PARA VIAGENS MAIS LIMPAS
Todos sabemos isso. O nosso planeta precisa que todos passemos à ação, urgentemente. A indústria da aviação é muitas vezes encarada com ceticismo, devido ao seu papel nas emissões de CO2 à escala mundial. Ninguém gosta de ouvir isso. Ao mesmo tempo, é muito improvável que vejamos uma Europa sem companhias aéreas no futuro.
A Volotea nasceu na última década, estando bem ciente da preocupação ambiental e sabendo que o nosso dever seria alterar algumas coisas. Agora que somos uma empresa com dimensão suficiente para ter impacto, estamos a antecipar-nos e queremos acelerar a contagem decrescente para a nossa meta de redução das emissões.
A nossa promessa:
Ligar diretamente cidades europeias de pequena e média dimensão: locais anteriormente sem ligação ou não servidas. Esta foi a nossa primeira medida para permitir uma melhoria no impacto de viajar dos nossos clientes. Ajudando-os a evitar a utilização de voos de ligação, cortamos substancialmente a respetiva pegada de viajar.
A nossa visão:
Agora chegou o momento de fazer mais. Sendo sinceros, para realmente fazer acontecer a redução destas emissões de CO2, temos de o fazer juntos: clientes, os nossos parceiros comerciais e nós. Com isto em mente, acabamos de lançar o nosso primeiro plano de redução de emissões de CO2, e queremos explicar-lhe como o vemos a funcionar.
O nosso futuro:
Eliminar 100% das nossas emissões de CO2. Para o fazer baseamo-nos em fatores que ainda estão a ser trabalhados em todo o setor, como combustíveis de aviação sustentáveis, melhorias na tecnologia e a nossa capacidade de substituir a nossa frota por aeronaves mais eficientes sempre que possível.
TRABALHAR JUNTOS PARA REDUZIR A PEGADA DE CO2
Desde outubro de 2023, ao comprar um voo, os passageiros da Volotea podem participar voluntariamente na compra de SAF, contribuindo com 2 € por passageiro na página de pagamento.
NOSSOS FACTOS, EM RESUMO
As declarações abaixo foram auditadas pela Bureau Veritas. A extensão dessa auditoria e seu resultado são explicados na Declaração de Validação que pode ser acessada aquí.
Redução de 46,2%
Desde que começamos a voar em 2012, lançamos mais de 50 iniciativas para reduzir o consumo de combustível de nossas aeronaves, o que ajudou a reduzir as emissões de CO2 relacionadas ao consumo de combustível por passageiro e quilômetro (RPK) em 46,2% até o final de 2023 (em comparação com 2012).
Renovação da frota
Desde o início de 2021 retirámos todos os nossos aviões Boeing 717 que erem mais ineficientes e poluentes. Renovámos os nossos aviões para uma frota de Airbus 319-320 muito mais limpa e eficiente com mais de 40 aeronaves.
Apenas rotas diretas
A Volotea conecta mais de 100 cidades em toda a Europa e o faz através de voos diretos, sem conexões em outras cidades. De acordo com nosso estudo, isso evita 68% do tempo de voo que teria um voo com conexão, o que significa menos emissões de CO2 devido ao consumo de combustível.
Ocupação de 90% a 95%
Maximizamos a ocupação dos nossos voos. Em 2023, 91% dos assentos estavam reservados nos nossos voos regulares.
Ligações insulares
A Volotea desempenha um papel importante na conectividade das ilhas europeias. No verão de 2023 (de junho a setembro), 56% dos nossos voos regulares foram conexões para ilhas como Sardenha, Córsega, Sicília ou Maiorca, entre outras.
Estratégia eficiente
Mais de 93% dos voos da Volotea não podem ser cobertos de trem em menos de 6 horas. Entre nossas mais de 400 rotas, em 2024, apenas 1 pode ser coberta de trem em menos de 4 horas (MAD-RMU).
O NOSSO COMPROMISSO COM A SUSTENTABILIDADE
Redução das emissões de CO2
Em 2019, comprometemo-nos a reduzir as nossas emissões de carbono por quilómetro por passageiro em 50% até 2030 (face a 2012), mas o nosso bom desempenho até à data coloca-nos em condições de ultrapassar até 2025 o nosso objetivo original de 2030, uma antecipação de cinco anos completos!
Combustíveis sustentáveis para a aviação
Volotea colabora com fabricantes e a indústria para apoiar o desenvolvimento de Combustíveis Sustentáveis para Aviação (SAF), para que esses combustíveis possam ser desenvolvidos e generalizados o mais rápido possível.
De acordo com a ICAO, os SAFs têm o maior potencial para reduzir as emissões de CO2 da aviação internacional (1) a curto e médio prazo. Os SAFs que utilizamos nas nossas aeronaves têm cerca de 90% menos emissões de CO2 no ciclo de vida em comparação com o combustível de aviação fóssil atual.
Em 2023, utilizamos 648 847 litros de SAF nos nossos voos, representando 0,21% de todo o nosso consumo de combustível, (a média da indústria aérea para 2023 é de 0,2% da demanda total de combustível de aviação (2)). Além disso, operámos a rota interna de shuttle da Airbus Hamburgo-Toulouse com uma mistura de SAF de 12%, em média.
Desde 2022, já utilizámos mais de 1 milhão de litros de SAF nos nossos voos.
(1) www.icao.int/environmental-protection/pages/SAF.aspx
(2) de acordo com a https://www.iata.org/en/iata-repository/pressroom/fact-sheets/fact-sheet---alternative-fuels/?ref=wwf_fgn.
Transição para uma aviação descarbonizada
Participamos ativamente de fóruns e associações da indústria para o desenvolvimento de novas tecnologias que operam com emissões zero e estamos investindo no desenvolvimento do primeiro avião elétrico comercial, em parceria com a Dante Aeronautical-Dovetail.