UNSER BEITRAG ZU NACHHALTIGEREM REISEN
Wir alle wissen es. Wir müssen gemeinsam dringende Maßnahmen zum Umweltschutz treffen. Der Luftverkehr wird aufgrund seiner weltweiten CO2-Emissionen oftmals mit Skepsis betrachtet. Das ist keine freudige Nachricht. Andererseits ist ein zukünftiges Europa ohne Fluggesellschaften eine eher unwahrscheinliche Vorstellung.
Volotea wurde im letzten Jahrzehnt gegründet, ist mit dem umweltfreundlichen Zeitgeist gut vertraut und sich ihrer Verpflichtung bewusst, Änderungen einzuleiten. Jetzt, da wir so gewachsen sind, dass wir auch stärkere Auswirkungen auf die Umwelt haben, haben wir es uns zum Ziel gesetzt, unsere CO2-Emissionen so schnell wie möglich zu reduzieren.
Unser Versprechen:
Kleine und mittelgroße europäische Städte direkt miteinander zu verbinden, d. h Orte, die vorher nicht oder schlecht verbunden waren. Das war der erste Schritt, um unseren Kunden das Reisen zu erleichtern. Und durch die Vermeidung von Anschlussflügen haben wir ihren CO2-Fußabdruck dramatisch reduziert.
Unsere Vision:
Jetzt ist es an der Zeit, mehr zu tun. Ehrlich gesagt: Um unsere CO2-Emissionen tatsächlich zu reduzieren, müssen wir alle – wir, unsere Kunden und Geschäftspartner – zusammenarbeiten. Deswegen haben wir unseren ersten Plan zur Reduzierung von CO2-Emissionen erstellt und möchten Ihnen erklären, worum es dabei geht.
Unsere Zukunft:
Behebung aller unserer CO2-Emissionen. Dieses Ziel hängt einerseits von Faktoren ab, an denen in der gesamten Industrie noch gearbeitet wird, wie nachhaltige Kraftstoffe und bessere Technologien, andererseits von unserer eigenen Initiative, unsere Flotte mit effizienteren Flugzeugen zu bestücken.
GEMEINSAM REDUZIEREN WIR DEN CO2-FUSSABDRUCK
Seit Oktober 2023 können Volotea-Passagiere beim Kauf eines Fluges freiwillig am Kauf von SAF teilnehmen, indem sie auf der Zahlungsseite 2 € pro Passagier beitragen.
UNSERE FAKTEN, GEPRÜFT VON BUREAU VERITAS
Die folgenden Aussagen wurden von Bureau Veritas geprüft. Der Umfang dieser Überprüfung und ihr Ergebnis werden in der Validierungserklärung erklärt, die hier abgerufen werden kann.
46,2 % Reduzierung
Seit wir 2012 mit dem Fliegen begonnen haben, haben wir mehr als 50 Initiativen gestartet, um den Kraftstoffverbrauch unserer Flugzeuge zu reduzieren, was dazu beigetragen hat, die CO2-Emissionen im Zusammenhang mit dem Kraftstoffverbrauch pro Passagier und Kilometer (RPK) bis Ende 2023 um 46,2 % im Vergleich zu 2012 zu senken.
Erneuerung der Flotte
Seit Anfang 2021 haben wir alle Boeing 717-Flugzeuge aus dem Verkehr gezogen, die umweltbelastender und weniger effizient waren. Wir haben unsere Flotte mit mehr als 40 erheblich umweltfreundlicheren und effizienteren Airbus 319-320 bestückt.
Nur Direktflüge
Volotea verbindet mehr als 100 Städte in ganz Europa und tut dies durch Direktflüge, ohne Umstiege in anderen Städten. Laut unserer Studie vermeidet dies 68 % der Flugzeit, die ein Flug mit Umstieg benötigen würde, was weniger CO2-Emissionen durch Kraftstoffverbrauch bedeutet.
90-95 % Belegung
Wir maximieren die Auslastung unserer Flüge. Im Jahr 2023 waren 91 % der Plätze auf unseren regulären Flügen gebucht..
Verbindungen zu Inseln
Volotea spielt eine wichtige Rolle in der Anbindung europäischer Inseln. Im Sommer 2023 (von Juni bis September) waren 56 % unserer regulären Flüge Verbindungen zu Inseln wie Sardinien, Korsika, Sizilien oder Mallorca, unter anderem.
Effiziente Strategie
Mehr als 93 % der Flüge von Volotea können nicht in weniger als 6 Stunden mit dem Zug erreicht werden. Von unseren über 400 Routen kann im Jahr 2024 nur 1 in weniger als 4 Stunden mit dem Zug erreicht werden (MAD-RMU).
UNSER ENGAGEMENT FÜR DIE NACHHALTIGKEIT
Reduzierung der CO2-Emissionen
2019 hatten wir uns dazu verpflichtet, unsere CO2-Emissionen pro Person und Kilometer bis spätestens 2030 um 50 % zu reduzieren (im Vergleich zu 2012). Doch dank unserer bisher starken Performance sind wir auf dem besten Weg, unser ursprüngliches Ziel für 2030 bis 2025 bereits zu übertreffen – also ganze fünf Jahre früher als geplant!
Sustainable Aviation Fuels
Volotea arbeitet mit Herstellern und der Industrie zusammen, um die Entwicklung von nachhaltigen Flugkraftstoffen (SAF) zu unterstützen, damit diese Kraftstoffe so schnell wie möglich weiterentwickelt und allgemein eingesetzt werden können.
Laut ICAO haben SAF das größte Potenzial, die CO2-Emissionen der internationalen Luftfahrt (1) kurzfristig und mittelfristig zu reduzieren. Die SAF, die wir in unseren Flugzeugen verwenden, haben etwa 90 % weniger CO2-Emissionen im Lebenszyklus im Vergleich zu herkömmlichem fossilem Flugbenzin.
Im Jahr 2023 haben wir 648 847 Liter SAF in unseren Flügen verwendet, was 0,21 % unseres gesamten Kraftstoffverbrauchs entspricht (der Branchendurchschnitt für 2023 liegt bei 0,2 % der gesamten Nachfrage nach Flugkraftstoff (2)). Darüber hinaus haben wir die interne Airbus-Shuttle-Verbindung Hamburg-Toulouse im Durchschnitt mit einem 12 % SAF-Gemisch betrieben.
Seit 2022 haben wir mehr als 1 Million Liter SAF in unseren Flügen verwendet.
(1) www.icao.int/environmental-protection/pages/SAF.aspx
(2) laut IATA https://www.iata.org/en/iata-repository/pressroom/fact-sheets/fact-sheet---alternative-fuels/?ref=wwf_fgn.
Übergang zu einer dekarbonisierten Luftfahrt
Wir nehmen aktiv an Branchenforen und -verbänden teil, um die Entwicklung neuer Technologien zur emissionsfreien Bedienung voranzutreiben, und wir investieren in die Entwicklung des ersten kommerziellen Elektroflugzeugs in Zusammenarbeit mit Dante Aeronautical-Dovetail.